高価な自転車が欲しい。でも何十万なんて絶対出せない、まして100万円越えの自転車なんて絶対買えないと皆さん思っていませんか。
私も貧乏サラリーマンなのでそんなお金は絶対出せません。でも私の自転車は定価では100万円越え、ではどうやってそんな自転車を手に入れたかご紹介しますね。
中古パーツを集めた私の自転車のご紹介！
- 今日は乗り始めて４年目になる私のバイクをご紹介。後継モデルが既に3車種も出ているDOGMAですが、一応PINARELLOのハイエンドモデル。フレーム定価約70万円。
- フレーム、ハンドル、サドル等、白赤で統一。カラーバランスも気に入ってます。
- 金持ちでもないサラリーマンがどうやって手に入れたかも書いてみますね。どうやってってすべてヤフオクの中古や海外通販で入手し、組み上げただけですが。
- トレジャーハンター的な自転車マニア。笑
フレーム
- PINARELLO DOGMA65.1 定価だと69.8万円
- ヤフオクで98,000円で購入。５年前当時でもヤフオクで20万円以上したので中華コピーを疑ってショップに持参して確認。間違いなく本物ですと太鼓判をいただき大安堵。
- 乗っていたPINARELLOのクアトロのフレーム（6万円で購入4年乗った）が48,000円で売れたので実質５万円で入手。クワトロとほぼ同じカラーなのでパーツも流用できた。
ホイール
- EASTONの９インチリムカーボンホイール 定価だと25万円
- ７～８年前にヤフオクで50,000円で購入。なんでこんなに安いかというと10速対応だから。11速が全盛、12速が出ているこの時代にPINARELLOのハイエンドモデルに10速付けてる。笑
- ９インチリムは派手すぎでちょっと恥ずかしい。エンジンが駄目駄目なのでめちゃ遅いのに。
ハンドル
- MOST（PINARELLOのパーツメーカー） カーボンハンドル 定価だと７万円
- ヤフオクで12,000円で購入。中古購入したはずだがどう見ても新品が送られてきたので、中華コピーを疑ってショップに確認。本物だと思うという評価。ハンドルはシリアルがないから判らないらしい。本物と信じて。
- このハンドルは12年くらい前にアルミバイクのころから使っており、３台のバイクで流用。
クランク
- MOSTのカーボンクランク
- これもアルミバイクのころから３台流用。カーボンクランクにしては安かったけどシマノのアルテグラの奇麗目中古くらいの価格だったと思う。
ギア
- Shimano ULTEGRA 6800 Di2（電動シフト）
- 11速用だが10速にも対応しているようなので採用。10速でも特に変則時に違和感はない。
- 行きつけの自転車屋の兄さんに10,000円で譲ってもらう。ラッキー。
ブレーキ
- Shimano ULTEGRA 6800シリーズ
- これも先代クワトロから流用。いくらか忘れたけどDi2シフトのブレーキレバー、前後のブレーキで30,000円位だった記憶がある。少しでも傷があるやつは避けてこの価格。
サドル
- フィジークの赤白 ALIANTE R3 サドル
- 中古で7000円位だったと思う。サドルは最も消耗品なので頻繁に交換。大体7000円位で購入してくたびれてきたら3000円位で売る。ごみは出さない。まさにESG。
- サドルポストもカーボン。安ものだけど。
その他 Di2
- Di2ケーブル、内臓電池などDi2パーツが結構高い。ヤフオクでもこれは集めるのに苦労した。結局海外通販で入手。日本のシマノを入手するのが海外通販の方が安いなんて。笑
- BBなどは前のバイクから流用。BBは自分では付けられないので外しと取り付けはショップに任せている。BB交換3000円位。
私がよく使う自転車通販サイトです。
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