グラベルロードとロードバイクって何が違うの？

自転車blog
悩み人
悩み人

グラベルロードとロードバイクって何が違うのんだ？タイヤが太いのは解るけどそのほかの違いが良く判らないよ。

哲太郎
哲太郎

私もいつかヨーロッパの石畳を走ってみたいと、グラベルロードの購入を検討しています。私も興味あるので調べてみました。

ロードバイクとグラベルロードの違い

  • 今所有のバイクも気に入っているし、新しいのを買う予算もないし、所有のバイクでいつかヨーロッパを旅してみたいと思っていた。
  • しかし色々調べて整理してみると、難しいことが解ってきた。ヨーロッパの石畳を気にせず走れるグラベルロードとはどのようなバイクなのか整理してみますね。

私の自転車　PINARELLO　DOGMA65.1

  • 極端な前傾姿勢となり、100km以上走ると翌日は腰が痛くなる。
  • タイヤが細いので速いが、未舗装道路は絶対走れない。
  • 荷物を積むバックをつけるダボ穴はない。
グラベルロードとは
  • グラベルロードは長距離を移動するために、舗装道路も未舗装道路も気にせずに走ることを目的としたスポーツバイクです。
  • 太いタイヤを履くことで振動吸収性と走行安定性に優れています。

グラベルロードの流行りのジオメトリ

  • ホイール間を長くする事で、重心を低くして直進安定性と、荷物を積んだ時の安定性が向上。
  • ハンドルとサドル距離を短くする事で、極端な前傾姿勢を避け、長く乗っても疲れない仕様。
ロードバイクグラベルロードバイク
走行舗装路向け舗装路とオフロード
タイヤ細目（23～25c）太目（30～50c）
ブレーキリムブレーキorディスクブレーキディスクブレーキがほとんど
ギアフロント２×リア10～12フロントシングルが増えてきた
移動長距離移動可能長距離移動やや可能
荷物積載量少ない積載量多い
参考：グラベルロードとシクロクロスの違い
  • グラベルロードとシクロクロスは見た目も、舗装路も未舗装路も走れるって、タイプが似ているのにどこが違うのでしょうか。
  • 簡単に言うと未舗装路レースに特化したバイクがシクロクロス。長距離移動を意識して、舗装路だけでなく未舗装路などでも走れるのがグラベルロードといったところ。
各社一番安いグラベルロードは？

PINARELLO　ANGLIRU DISK Carbon T600 UD　￥308,000

  • アルミのグラベルロードを出していないからだろうか、カーボングラベルの中では最も安いのは少し驚いた。

Cannodale　Topstone4　¥135,300

  • 今流行りのリア三角を極端に小さくしている同社だが、当最安値グラベルは昔のスタイル。
  • カーボングラベル最安値は￥314,600

TREK　Checkpoint ALR 5　¥250,800

  • アルミグラベルにしては少し高額な印象だが、グラベルに特化したパーツなど豊富に使用。
  • カーボングラベル最安値は￥365,200

SPECIALIZED　Diverge E5　¥159,500

  • この価格帯で流行りの小さい後ろ三角等、総合得点は高い。アルミフレームにカーボンフォーク。
  • カーボングラベル最安値は￥385,000

BIANCHI　IMPULSO　¥286,000

  • アルミグラベルにしては少し高額な印象。ビアンキらしい拘りが随所にみられる１台。
  • カーボングラベル最安値は￥605,000

グラベルロード　まとめ

  • Webでちょっと調べただけなら、カーボングラベルを買うならPINARELLO、アルミグラベルならSPECIALIZEDってところでしょうか。
  • でもこればっかりは乗ってみないと解らない。だって同じアルミグラベルで10万円以上の価格差なんて考えられない。
  • 哲太郎、グラベルロードはアルミでもいいと思っているので、もっと調べてみなければって思いが強くなりました。

コメント