PINARELLOってどんなバイク?歴史は?技術は?価格は?

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PINARELLOってどんなバイクなんだろう。歴史があるバイクなんだろうか。プロレースでの戦績は? ラインナップは? 価格は? 

私もロード買うならPINARELLOだって思って、3台乗り継いでいます。どんなバイクか改めて整理してみました。

さっとPINARELLOについて

  • 私がデザインに惚れ込んで、なんてカッコいいバイクなんだと3台続けて乗り継いでいるバイクメーカーです。
  • 古くはアルミバイクにカーボンバックとアルミの良さとカーボンの良さを融合させたり、オンダフロントフォーク、本当の“均等”を生み出す「非対称フレーム」などPINARELLOが生んだ技術は数え切れません。
  • その歴史、戦績、ラインナップなどまとまてみました。
PINARELLOの歴史
  • ジョバンニ・”NANI(ジョバンニの愛称)”ピナレロは、1922年、トレヴィーゾ郊外のカテナ・ディ・ビロルバに12人兄弟の8番目として生まる。
  • イタリア自転車競技の黄金時代に育ち、スピードと冒険を約束する自転車レースに夢中になり、1947年にプロになるチャンスを得た。その後7シーズンに渡りレーサーとして成功を収めた。
  • 51年、”NANI”所属チームは次の大会の直前に彼との契約を打ち切り若手選手と交代させた。
  • チーム退団の代償として退職金を受け取り、故郷にショップを開き、ピナレロの名を自転車競技界で最も有名なものにする第一歩を歩み始めた。
PINARELLOのテクノロジー

本当の“均等”を生み出す非対称フレーム

  • チェーンが常に右側のみで後にホィールを回転させる力を伝えているために、その力は左右非対称なものになる。
  • AI(人工知能)”のコードとFEM有限要素法解析を組み合わせた最新の計算手法により非対称フレームを実現。

ONDAフォーク

  • 伝統のONDAフォークによるハンドリング性能とロングホイールベースによる直進安定性。
  • 私のDOGMA65.1のONDAは空気抵抗は最新に劣るが形状は最高にSEXY!

E.P.S.(発泡ポリスチレン成型)システム

  • ポリスチレンの型が加圧で生じる熱により膨張しカーボンレイヤーに更に圧力を掛けフレーム全体のカーボンマテリアルを均質化している。
近年のPINARELLOの戦績
  • 2010年代のロードレースはもうPINARELLOの一人勝ち!?
年度レースウイナー所属チーム
2012ツール・ド・フランス総合優勝ブラドレー・ウィギンズTeam Sky
ツール・ド・スイス総合優勝ルイ・コスタTeam Movistar
2013ツール・ド・フランス総合優勝クリストファー・フルームTeam Sky
ブエルタ・アル・パイスバスコ総合優勝ナイロ・キンタナTeam Movistar
ツール・ド・スイス総合優勝ルイ・コスタTeam Movistar
2014ツール・ド・ロマンディ総合優勝クリストファー・フルームTeam Sky
2015ツール・ド・フランス総合優勝クリストファー・フルームTeam Sky
2016パリ〜ニース2016総合優勝ゲラント・トーマスTeam Sky
ツール・ド・フランス総合優勝クリストファー・フルームTeam Sky
2017パリ〜ニース2017総合優勝セルジオルイス・エナオTeam Sky
ツール・ド・フランス総合優勝クリストファー・フルームTeam Sky
ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝クリストファー・フルームTeam Sky
2018ジロ・デ・イタリア総合優勝クリストファー・フルームTeam Sky
ツアー・オブ・カリフォルニア総合優勝エガン・ベルナルTeam Sky
クリテリウム・デュ・ドーフィネ総合優勝ゲラント・トーマスTeam Sky
ツール・ド・フランス総合優勝ゲラント・トーマスTeam Sky
ツール・ド・ポローニュ総合優勝ミカル・クウィアトコウスキーTeam Sky
2019パリ〜ニース2019総合優勝エガン・ベルナルTeam INEOS
ツール・ド・スイス2019総合優勝エガン・ベルナルTeam INEOS
ツール・ド・フランス総合優勝エガン・ベルナルTeam INEOS
ツール・ド・ポローニュ2019総合優勝パヴェル・シヴァコフTeam INEOS
2020ジロ・デ・イタリア総合優勝テイオ・ゲイガンハートTeam INEOS
ラインナップ
  • 現状モデルはすべてDiskブレーキですね。ブレーキの利きが良い、タイヤの太さを選べるなどメリットも多いですから当然ですね。
  • フレームセットはフレームだけの価格で、そこからブレーキ、ホイール、ハンドル、変速機など自分の好きなパーツを組んで仕上げてゆく必要があります。
DOGMA F DISK
 DOGMA F DISK フレームセット
価格通常カラー:¥935,000-
素材Carbon Torayca T1100 1K Dream Carbon with Nanoalloy Technology / Asymmetric
重量865g ※サイズ530 塗装前
サイズ430, 465, 500, 515, 530, 540, 550, 560, 575, 595, 620 (CC)
PRINCE FX DISK Carbon T900 3K
 PRINCE FX DISKフレームセット
価格¥539,000-
素材HighStrength Carbon T900 3K
重量
サイズ43, 46, 49, 51.5, 53, 54.5, 56, 58
RAZHA Carbon T600
 RAZHAシマノ 105 Mix 11S 完成車
価格¥297,000-
素材HighStrength Carbon T600 UD/アシンメトリック
タイヤ700x28c
サイズ44SL, 46SL, 50, 51, 53, 54, 55, 56, 57.5
CROSSISTA Carbon T700 
 フレームセット
価格¥451,000-
メインマテリアルHighStrength Carbon T700 UD / アシンメトリック
サイズ49, 50.5, 52, 54, 56, 58

PINARELLO まとめ

  • 知っているつもりでしたが今回、ピナレロをまとまてみてその歴史、技術を改めて知ってますますPINARELLOが好きになりました。
  • 私もDiskブレーキタイプに変更しようかな。って本気で考えてます。ミイラ取りがミイラになった気分です。笑

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